Chaussures de sécurité hommes Granit Chaussures de sécurité hommes Granit Chaussures de sécurité hommes Granit

Chaussures de sécurité hommes Granit

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Chaussures de sécurité hommes

Granit | Référence article : 1036.0000

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Chaussures de sécurité hommes Granit
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Norme de la paire de chaussures : EN ISO 20345 SECURITE S3

 

S3


    - SB : Exigences fondamentales (innocuité, confort, solidité, résistance, écrasement et chocs : 200J). 
    - S1 : SB + Arrière fermé + Propriétés antistatiques + Absorption d'énergie. 
    - S2 : S1 + Tige résistant à l'eau (absorption et pénétration). 
    - S3 : S2 + Semelle antiperforation + Semelle à crampons.
    - S4 : propriétés antistatiques + absorption d'énergie du talon
    - S5 : S4 + semelle anti-perforation + semelle à crampons
    - P : semelle anti-perforation
    - A : antistatique
    - HI : isolation contre le chaud
    - CI : isolation contre le froid
    - WRU : tige résistant à la pénétration et à l'absorption d'eau 

Semelle


    - Polyuréthane double densité 
    - Coef. d'adhérence sur sols industriels lisses et gras : 0,30
    - Densité : 1,1 
    - Epaisseur : 8 mm 
    - Hauteur de crampons : 5,2 mm 
    - Résistance à l'abrasion (perte de volume) : 18 mm3 
    - Résistance au déchirement : 9 kN/m 
    - Résistance à la flexion (après 30 000 cycles) : 0 mm 
    - Résistance aux hydrocarbures : 3 % 
    - Avec semelle antiperforation 

Tige


    - Tige en cuir pleine fleur hydrofuge et oléofuge 
    - Doublure non tissée calandrée aérée antisudation et antimycosique

 

Pointures : 39 à 47

Les "plus" produits


    - Semelle intérieure grand confort, antisudation et antimycosique
    - Remontées latérales et pare chocs à l'avant comme à l'arrière, pour une réelle protection contre tous les chocs.
    - Embout acier extra large pour plus d'aisance (résistant à 200J)
    - Coefficient d'adhérence très élevé. Propriétés antistatiques
    - "SHOCK ABSORB : amortisseur intégré offrant une véritable sensation de "rebondissement"
    - "TURBO FLEX SYSTEM" : système de torsion neutralisant les risques d'entorses en autorisant les mouvements latéraux dans l'axe du déplacement. 
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